外媒9月27日消息，貿易數據顯示，歐洲工業客戶今年仍在從俄羅斯鋁業公司購買鋁，但是客戶對于是否簽署2024年的合同存在分歧。

　　貿易商和消費者表示，雖然一些公司由于俄烏沖突而自行取消了與俄羅斯鋁業公司的合作，或者正在重新考慮和俄羅斯簽署的合同，但是其他公司正在悄悄簽署2024年協議，以獲取這些在其他地方很難找到的金屬。俄羅斯鋁業公司是中國以外的全球最大鋁生產商。

　　與去年Fastmarkets鋁業會議曾因俄烏沖突拒絕俄羅斯鋁業公司參加會議不同的是，今年俄羅斯鋁業公司的銷售團隊可以在巴塞羅那會議酒店的會議室接待客戶。

　　歐洲鋁行業團體7月份發給成員的一份文件稱，該團體考慮游說歐盟對俄羅斯鋁業實施制裁。不過日內瓦的White and Case律師事務所專門從事國際貿易的律師查爾斯?朱利安表示，歐盟不太可能實施制裁。

　　朱利安表示，在歐洲，俄羅斯依然是非常重要的鋁進口來源國，歐洲在某種程度上仍然依賴俄羅斯產品，所以他認為這種情況未來可能不會改變。

　　目前正值供應商和消費者尋求簽署交易的配對季節，企業尋求鎖定供應交易。

　　俄鋁負責歐洲、中東和非洲地區的銷售總監羅曼?鮑里索夫表示，俄鋁在2024年交易方面取得了良好進展，汽車和高壓電纜行業的需求最為強勁。

　　協和資源（Concord Resources）研究總監鄧肯·霍布斯表示，一段時間以來，俄羅斯鋁業公司一直是歐洲市場和其他地區重要的板坯供應商，該市場的替代品較少。

　　鋁板是一種中間產品，通常被軋制成板材，用于汽車車身等應用。一些工業用戶必須經過長達一年的資格認證過程才能使用新的材料來源，這是更換供應商的另一個障礙。

　　貿易數據監測公司的數據顯示，2023年上半年，俄羅斯出口到歐盟的未鍛軋鋁為320,561噸，占到歐盟進口總量的10%，低于去年全年的份額12%。

　　由于在方坯市場上有很多替代供應商，因此希臘的鋁窗制造商Alumil公司可能會停止從俄羅斯鋁業公司采購。該家族企業的采購經理索提里斯?沃爾加拉吉斯表示，我們仍在接收俄羅斯鋁業公司的材料，但在續簽合同之前會考慮很多其他因素。

　　一位不愿透露姓名的法國工業消費者表示，她正在會議期間尋求非俄羅斯鋁供應，因為考慮到最終用戶的反應。她說，我們公司本身對此并沒有真正的意見，而是因為一些客戶有意見，我們聽取了他們的意見。

　　一位貿易商稱，由于融資問題，一些買家已停止購買俄羅斯鋁。因為銀行或保險公司會說，等一下，這是俄羅斯公司。

　　一些人呼吁倫敦金屬交易所的交割體系禁止俄羅斯金屬，因為目前大量俄羅斯金屬進入注冊倉庫，并扭曲了價格。在LME注冊倉庫的鋁倉單中，俄羅斯原產鋁庫存所占比例已經從1月份的41%上升到8月份的81%。

　　俄羅斯鋁業公司的鮑里索夫表示，當庫存較低時，俄羅斯鋁提供了至關重要的流動性。此外，在LME庫存中，來自俄羅斯的鋁為183,650噸，僅占鋁市場總量7000萬噸的一小部分。

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